稱重傳感器在現(xiàn)代地磅中是核心器件，對傳感器進(jìn)行性能試驗(yàn)的方法 和手段，尤其是試驗(yàn)設(shè)備手段是保證其性能的必要條件。傳統(tǒng)杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)作為一種重要 的試驗(yàn)設(shè)備手段，一直以

本文從理論和實(shí)踐兩個方面論述了礦山稱重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案，指出該 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程煤礦生產(chǎn)的煤炭產(chǎn)量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸，既提高了工作效率，又保 證了煤炭產(chǎn)量計量準(zhǔn)

本文主要介紹汽車衡稱重顯示儀表常見故障的判斷方法。

論述了電子秤造型設(shè)計的分類，以圖文結(jié)合的方式展示電子秤的特質(zhì)。闡述了美學(xué)原則在電子秤造型設(shè)計中的合理運(yùn)用和設(shè)計中的注意事項(xiàng)，提出仿生設(shè)計與本土化設(shè)計思想在設(shè)計理念

20世紀(jì)80年代以來,中國地磅工業(yè)積極參照有關(guān)國 際建議,向國外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)靠近,同時由于電子技術(shù)的 迅猛發(fā)展和電子計算機(jī)的推廣運(yùn)用，稱重顯示儀表已經(jīng) 具備存儲化、運(yùn)算處理、分

稱重顯示器（以下簡稱顯示器”猶如電子秤的頭腦,它接收、加工、處理稱重傳感器（以下簡稱“傳感器”輸出信號，不僅能把被稱物的質(zhì)量以數(shù)字形式準(zhǔn)確 地表達(dá)出來,而且能完成置零

隨著我國進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)為保護(hù)國家利益、維護(hù)進(jìn) 出口貿(mào)易關(guān)系人的合法權(quán)益作出了重大的貢獻(xiàn)。地磅鑒重作為進(jìn)出口商品鑒定 業(yè)務(wù)的一個重要環(huán)節(jié)，承擔(dān)了

為了實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，提高點(diǎn)檢和維修人員 的工作質(zhì)量，減少設(shè)備的故障率，增強(qiáng)車間人員的技術(shù)水平，計量檢修車間搭建了數(shù)字化設(shè) 備點(diǎn)檢與維護(hù)平臺，

我國在進(jìn)行電子秤產(chǎn)品國際合格評定的試驗(yàn)中，在預(yù)熱要求和預(yù)熱時間試驗(yàn)程序 之間，及首次檢定術(shù)語定義的認(rèn)識上產(chǎn)生了歧義。作者根據(jù)對國際和相應(yīng)的我國國家技術(shù)法規(guī) 的理解，與

針對感應(yīng)雷擊的形成以及對地磅造成的危害進(jìn)行了理論分析，并提出通過對傳感器、儀表等部件的電位 保護(hù)，傳感器電流泄放通道、供電系統(tǒng)多級防雷保護(hù)、共地連接以及合理的布線方